Ušetrí vám elektrické vozidlo peniaze?

Ak uvažujete o prechode na elektrický automobil alebo o jeho pridaní na príjazdovú cestu, je potrebné mať na pamäti určité úspory nákladov a určité náklady.
Nový daňový úver pre elektrické vozidlá pomáha pokryť náklady na tieto drahé vozidlá.Treba však zvážiť viac ako len kúpnu cenu týchto vozidiel, ktorá podľa Kelley Blue Book bola v decembri v priemere 61 448 dolárov.
Odborníci tvrdia, že kupujúci EV by mali zvážiť všetko od federálnych a štátnych stimulov EV až po to, koľko môžu minúť na dobíjanie a plyn, a potenciálne náklady na inštaláciu domáceho nabíjania.Zatiaľ čo elektrické vozidlá tvrdia, že vyžadujú menej plánovanej údržby ako vozidlá poháňané benzínom, opravy elektrických vozidiel môžu byť drahšie vzhľadom na množstvo technológií, ktoré tieto vozidlá obsahujú.
Tu sú všetky body, ktoré treba zvážiť pri výpočte, či vám elektromobil z dlhodobého hľadiska ušetrí peniaze.
Daňové úľavy na elektrické vozidlá podľa zákona o znižovaní inflácie pokrývajú počiatočné náklady na elektrické vozidlo, ale pred zadaním objednávky je dôležité poznať podrobnosti o oprávnenosti.
Oprávnené nové elektrické vozidlá majú v súčasnosti nárok na daňový úver vo výške 7 500 USD.Očakáva sa, že americké ministerstvo financií a IRS v marci vydajú dodatočné usmernenia o tom, ktoré vozidlá sú oprávnené na pôžičku, čo by mohlo vylúčiť niektoré vozidlá, ktoré sa v súčasnosti požičiavajú.
Odborníci na nákup áut preto tvrdia, že ak sa chcete uistiť, že pri kúpe elektromobilu získate plnú daňovú úľavu, je najvyšší čas to urobiť.
Ďalšou časťou rovnice úspor EV je, či vlastnenie auta na batérie skutočne šetrí peniaze za benzín.
Zatiaľ čo ceny benzínu zostávajú nízke a automobilky vylaďujú motory pre lepšiu spotrebu paliva, elektrické vozidlá je ťažké predať bežnému kupujúcemu.To sa trochu zmenilo minulý rok, keď sa ceny zemného plynu vyšplhali na nové maximá.
Edmunds minulý rok urobil vlastnú analýzu nákladov a zistil, že zatiaľ čo náklady na elektrinu sú stabilnejšie ako náklady na plyn, priemerná sadzba za kilowatthodinu sa v jednotlivých štátoch líši.Na najnižšej úrovni platia obyvatelia Alabamy asi 0,10 dolára za kilowatthodinu.V Kalifornii, kde sú elektrické vozidlá populárnejšie, stojí priemerný dom okolo 0,23 dolára za kilowatthodinu, povedal Edmunds.
Väčšina verejných nabíjacích staníc je teraz oveľa lacnejšia ako čerpacie stanice a mnohé z nich stále ponúkajú bezplatné nabíjanie v závislosti od toho, na akom vozidle jazdíte.
Väčšina majiteľov EV sa primárne nabíja doma a väčšina EV sa dodáva s napájacím káblom, ktorý sa zapája do akejkoľvek štandardnej 110-voltovej domácej zásuvky.Tieto káble však neposkytujú toľko energie vašej batérii naraz a nabíjajú sa oveľa rýchlejšie ako nabíjačky s vyšším napätím 2.
Odborníci tvrdia, že náklady na inštaláciu domácej nabíjačky úrovne 2 môžu byť dosť vysoké a mali by sa považovať za súčasť celkových nákladov na elektrické vozidlo.
Prvou požiadavkou na inštaláciu je 240 voltová zásuvka.Majitelia domov, ktorí už majú takéto predajne, môžu očakávať, že zaplatia 200 až 1 000 dolárov za nabíjačku úrovne 2, bez inštalácie, povedal Edmunds.