V nasledujúcich rokoch môže byť vaša bežná čerpacia stanica trochu aktualizovaná.Akona cesty sa dostáva čoraz viac elektrických vozidiel, nabíjacie stanice pre elektromobily sa množia a spoločnostiam sa páčiaAcechargersa vyvíja.
Elektromobily nemajú palivovú nádrž: namiesto naplnenia auta litrami benzínu stačípripojte ho k nabíjacej stanici a doplňte palivo.Priemerný vodič elektrického vozidla vykonáva 80 % nabíjania svojho auta doma.
Preto mi napadá jedna otázka:ako fungujú nabíjacie stanice pre elektromobily?Na to si odpovedzme v tomto príspevku.
Tento článok obsahuje nasledujúce 4 modely:
1.Ako fungovali nabíjacie stanice pre elektromobily v minulosti
2. Nabíjacie stanice úrovne 1
3. Nabíjacie stanice úrovne 2
4.DC rýchle nabíjačky (nazývané aj nabíjacie stanice úrovne 3)
1. Ako fungujú nabíjacie stanice pre elektromobily?Preskúmajme minulosť
Technológia elektrických vozidiel existuje už od 19. storočia a základy týchto prvých elektrických vozidiel sa veľmi nelíšia od tých súčasných.
Sada dobíjacích batérií poskytovala energiu na otáčanie kolies a poháňanie auta.Mnoho prvých elektrických vozidiel by mohlo byťnabíjané z rovnakých zásuviek, ktoré napájajú svetlá a spotrebičev domoch z prelomu storočia.
Aj keď je ťažké si predstaviť auto na batérie v čase, keď primárnym zdrojom cestnej premávky boli konské povozy, faktom ježe prví vynálezcovia experimentovali so všetkými druhmi pohonných systémov.To siaha od pedálov a pary až po batérie a, samozrejme, tekuté palivo.
V mnohých ohľadoch sa zdalo, že elektrické vozidlá boli v popredí pretekov o sériovú výrobu, pretože nepotrebovali veľké vodné nádrže ani vykurovacie systémy na vytváranie pary.nevypúšťali CO2 a nevydávali hluk ako benzínové motory.
Elektrické vozidlá však prehrali až doteraz v dôsledku rôznych faktorov.Objavenie rozsiahlych ropných polí spôsobilo, že benzín bol lacnejší a dostupnejší ako kedykoľvek predtým.Zlepšenie ciest a diaľničnej infraštruktúry znamenalo, že vodiči mohli opustiť svoje štvrte a zaplniť diaľnice.
Zatiaľ čo čerpacie stanice sa dajú zriadiť takmer kdekoľvek,elektrina bola v oblastiach mimo veľkých miest stále vzácnosťou.Teraz však technologický pokrok v oblasti účinnosti batérie a dizajnu umožňuje moderným elektrickým vozidlám cestovaťstovky kilometrov na jedno nabitie.Doba elektromobilov prišla s pomocou firiem ako naprAcecharger.
Ako dnes fungujú elektrické nabíjacie stanice pre elektromobily?
Maximálne zjednodušenie:zástrčka je zasunutá do nabíjacej zásuvky vozidlaa druhý koniec je pripojený k zásuvke.V mnohých prípadoch stále ten istý, ktorý napája svetlá a spotrebiče v dome.
Typy nabíjacích staníc pre elektromobily
Nabíjanie elektromobilu je jednoduchý proces: zapojte auto do nabíjačky pripojenej k elektrine.
všaknie všetky elektrické nabíjacie stanice pre elektrické vozidlá sú rovnaké.Niektoré je možné nainštalovať jednoduchým zapojením do bežnej zásuvky, zatiaľ čo iné vyžadujú vlastnú inštaláciu.Čas potrebný na nabitie auta sa tiež líši v závislosti od použitej nabíjačky.
Nabíjačky elektrických vozidiel zvyčajne spadajú do jednej z troch hlavných kategórií: nabíjacie stanice úrovne 1, nabíjacie stanice úrovne 2 a rýchle nabíjačky jednosmerného prúdu (nazývané aj nabíjacie stanice úrovne 3).
2. Nabíjacie stanice úrovne 1
Nabíjačky úrovne 1 používajú 120V AC zástrčku.Dá sa jednoducho zapojiť do akejkoľvek štandardnej zásuvky.
Na rozdiel od iných typov nabíjačiek, nabíjačky úrovne 1nevyžadujú inštaláciu dodatočného vybavenia, čo skutočne uľahčuje veci.Tieto nabíjačky zvyčajne poskytujú 3 až 8 km dojazdu za hodinu nabíjania a najčastejšie sa používajú v domácnosti.
Nabíjačky úrovne 1 súnajlacnejšia možnosť, ale aj nabitie autobatérie im trvá najdlhšie.Tieto typy nabíjačiek často používajú ľudia, ktorí bývajú v blízkosti svojej práce alebo nabíjajú autá cez noc.
3. Nabíjacie stanice úrovne 2
Často sa používajú možnosti nabíjania úrovne 2obytné a obchodné stanice.Používajú 240V (pre domáce použitie) alebo 208V (pre komerčné použitie) zástrčku a na rozdiel od nabíjačiek úrovne 1 ich nemožno zapojiť do štandardnej zásuvky.Pomerne často vyžadujú, aby ich namontoval profesionálny elektrikár.Môžu byť inštalované aj ako súčasť fotovoltaického systému.
Nabíjačky úrovne 2 pre elektromobily ponúkajú 16 až 100 kilometrov autonómie za hodinu nabíjania.Batériu elektromobilu dokážu plne nabiť už za dve hodiny, vďaka čomu sú ideálnou voľbou pre majiteľov domov, ktorí potrebujú rýchle nabíjanie, ako aj pre firmy, ktoré chcú svojim zákazníkom ponúkať nabíjacie stanice.
Mnoho výrobcov elektromobilov má svoje vlastné nabíjačky 2. úrovne.Spoločnosti ako Acecharger ponúkajú špičkové nabíjačky tohto druhu.
4. DC rýchlonabíjačky
Jednosmerné rýchlonabíjačky, známe aj ako nabíjacie stanice úrovne 3 alebo CHAdeMO, môžu ponúknuť 130 až 160 km dojazdu pre váš elektromobil vlen 20 minút nabíjania.
Bežne sa však používajú iba v komerčných a priemyselných aplikáciách, pretože vyžadujú vysoko špecializované a výkonné vybavenie na inštaláciu a údržbu.
Nie všetky elektromobily je možné nabíjať pomocou jednosmerných rýchlonabíjačiek.Väčšina plug-in hybridných vozidiel túto možnosť nabíjania nemá a niektoré 100 % elektrické vozidlá nie je možné nabíjať pomocou jednosmernej rýchlonabíjačky.
Keď je auto „naplnené“ elektrinou,autonómia bude závisieť od špecifikácií vozidla.Viac batérií môže dodať viac energie, ale tiež znamenať väčšiu hmotnosť pre pohyb motora.
Menej batérií môže viesť k nižšej pohotovostnej hmotnosti a efektívnejšej jazde, aj keď s oveľa kratším dojazdom a pomalším časom nabíjania, čo môže sťažiť dlhšie cesty.
Ak chcete zažiť ašpičková nabíjacia stanica EV, kontaktuj nás.Pozrite sa na Acecharger a rozlúčte sa so staromódnymi možnosťami.Naše produkty skutočne vyčnievajú z radu konkurentov!
