Predtým, ako investujete do elektrického vozidla (EV), je niekoľko vecí, ktoré by ste si mali preštudovať, napraký typ nabíjačky EV potrebujete.
Jedným z najdôležitejších faktorov je však typ nabíjacieho konektora, ktorý EV používa.Tu vysvetľujeme, ako sa líšia a kde ich môžete použiť.
Môžu všetky elektrické vozidlá používať rovnakú nabíjačku EV?
Veľa elektrických vozidiel sa skutočne môže nabíjať doma alebo dokonca na vašich najbližších verejných nabíjacích staniciach.Nie všetky však používajú rovnaký konektor alebo zástrčku.
Niektoré sa môžu pripojiť len k určitým úrovniam nabíjacích staníc.Iní potrebujú adaptéry na nabíjanie pri vyšších úrovniach výkonu a mnohé z nich majú viacero zásuviek, do ktorých možno pripojiť konektor na nabíjanie.
Ak máte pochybnosti, Acecharger vám ponúka komplexné riešenia.Je to perfektné riešenie pre prakticky každé vozidlo, či už hybridné alebo elektrické.Ak by ste sa chceli dozvedieť viac oeso nabíjačiek EV, pozrite si to tu.
Poďme preskúmaťkľúčové faktory, ktoré musíte mať na pamäti pri výbere nabíjačky alebo nabíjacej stanice.
Aké typy konektorov pre elektrické vozidlá existujú?
Zvážte, že veľa elektrických áut používa priemyselné štandardy, s príkladmi ako naprkonektor J1772.Iné však môžu mať vlastný hardvér.
Napríklad Tesla používa vlastnú zástrčku navrhnutú vSpojené štáty, hoci tu vEurópepoužívajú CCS2, ktorý je bežný pre väčšinu elektrických vozidiel, bez ohľadu na značku.
Typy autonabíjačiek
Či už používatestriedavý prúd (AC) alebo jednosmerný prúd (DC)na nabíjanie ovplyvní, ktorý konektor sa používa na pripojenie.
Nabíjacie stanice úrovne 2 a úrovne 3 používajú striedavé napájanie a nabíjací kábel, ktorý sa dodáva s väčšinou elektrických vozidiel, sa k týmto staniciam bez problémov pripojí (čo je prípadAcecharger).Rýchlonabíjacie stanice úrovne 4 však používajú jednosmerný prúd, ktorý si vyžaduje inú zástrčku s viacerými vodičmi na podporu dodatočného elektrického náboja.
Thekrajiny, v ktorej bolo elektrické vozidlo vyrobenéovplyvňuje aj zástrčku, ktorú má, pretože musí byť vyrobená v súlade s normami danej krajiny.Existujú štyri hlavné trhy pre elektrické vozidlá: Severná Amerika, Japonsko, EÚ a Čína, z ktorých všetky používajú odlišné normy.Acecharger je prítomný vo všetkých z nich, takže naše nabíjacie stanice sú certifikované pre všetko, čo môžete potrebovať!
Ako príklad,Severná Amerika používa štandard J1772 pre AC zástrčky.Väčšina vozidiel sa dodáva aj s adaptérom, ktorý im umožňuje pripojiť sa k nabíjacím staniciam J1772.To znamená, že akékoľvek elektrické vozidlo vyrábané a predávané v Severnej Amerike, vrátane Tesly, môže využívať nabíjaciu stanicu úrovne 2 alebo 3.
Existujúštyri typy AC nabíjacích zástrčiek a štyri typy DC nabíjacích zástrčiek pre elektrické vozidlá,okrem Tesly v Amerike.Zástrčky Tesla American sú skonštruované tak, aby prijímali striedavé aj jednosmerné napájanie a dodávajú sa s adaptérmi na použitie s inými nabíjacími sieťami, takže sú vo svojej vlastnej kategórii a nebudú zahrnuté v nižšie uvedených zoznamoch.
Pozrime sa na možnosti napájania striedavým prúdom
Pre napájanie striedavým prúdom, ktoré získate z nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá úrovne 2 a 3, existuje niekoľko typov konektorov pre nabíjačku EV:
- Štandard J1772 používaný v Severnej Amerike a Japonsku
- Norma Mennekes, používaná v EÚ
- GB/T štandard, používaný v Číne
- CCS konektor
- CCS1 a CCS2
Pre jednosmerný prúd respDCFC rýchlonabíjacie stanice, existujú:
- Kombinovaný nabíjací systém (CCS) 1, používaný v Severnej Amerike
- CHAdeMO, používaný predovšetkým v Japonsku, ale dostupný aj v USA
- CCS 2, používaný v EÚ
- GB/T, používané v Číne
EV CHAdeMO konektor
Niektoré nabíjacie stanice DCFC v európskych krajinách, ako je Španielsko, majú zásuvky CHAdeMO, pretože ich stále používajú vozidlá japonských výrobcov, ako sú Nissan a Mitsubishi.
Na rozdiel od návrhov CCS, ktoré kombinujú zásuvku J1772 s ďalšími kolíkmi,vozidlá využívajúce CHAdeMO na rýchle nabíjanie musia mať dve zásuvky: jeden pre J1772 a jeden pre CHAdeMO.Zásuvka J1772 slúži na bežné nabíjanie (úroveň 2 a úroveň 3), zásuvka CHAdeMO slúži na pripojenie k DCFC staniciam (úroveň 4).
O neskorších generáciách sa však hovorí, že CHAdeMO končia v prospech iných a viac používaných metód rýchleho nabíjania, ako je CCS.
Nabíjačka EV CCS kombinuje rozloženie AC a DC zástrčky do jedného konektora, ktorý prenáša viac energie.Štandardné severoamerické kombinované konektory kombinujú konektor J1772 s dvoma ďalšími kolíkmiviesť jednosmerný prúd.Kombinované zástrčky EÚ robia to isté a k štandardu pridávajú dva ďalšie kolíkyMennekes kolík zástrčky.
Stručne povedané: ako zistiť, ktorý konektor používa vaše elektrické vozidlo
Poznanie noriem používaných v každej krajine pre zástrčky elektrických vozidiel vám umožní vedieťaký typ nabíjačky EV potrebujete.
Ak sa chystáte kúpiť elektrické vozidlo vV Európe budete pravdepodobne používať zástrčku Mennekes.
Ak si však kúpite jeden vyrobený v inej krajine, budete musieťoverte si to u výrobcuaby ste zistili, aké štandardy sa používajú a či budete mať prístup k správnemu typu nabíjačky EV pre dané vozidlo.
Chceli by ste zažiť bezproblémový zážitok?Kontaktujte Acecharger
Ak sa chcete uistiť, že získate perfektnú nabíjačku, v spoločnosti Acecharger máme správne riešenie.Naše plug and play nabíjačky vám ponúkajú jednoduchý zážitok, prispôsobené vášmu vozidlu a dokonale funkčné.
Naša spoločnosť má schopnosť prispôsobiť sa akýmkoľvek potrebám zákazníka.Či už ste veľká spoločnosť alebo malý distribútor, môžeme vám ponúknuť technológiu na nabíjanie elektromobilov najvyššej kvality.A za neuveriteľnú cenu!Samozrejme, so všetkými zárukami vášho referenčného trhu.
Odporúčame vám pozrieť sa na našu nabíjačku Acecharger, známu ako Ace of EV Chargers.Ak sa stále pýtate, či môžete k svojmu elektromobilu použiť akúkoľvek nabíjačku, s našou technológiou na takéto starosti zabudnite.